Une info CCTV :
cctv.com 07-09-14 13:13
La construction du premier navire apte au transport du gaz naturel liquéfié est sur le point d'être finalisée à Shanghai. La Chine deviendra alors l'un des pays rares dans le monde capable de construire ce type de navire. L'industrie navale chinoise est donc pour l'heure en mesure de construire les navires les plus avancés à l'échelle mondiale.
Il est difficile de construire un navire de ce type.
Ce navire peut transporter plus de 100000 tonnes de gaz liquéfié soit de quoi satisfaire la demande de toute la population de Shanghai pendant un mois.
La coque extérieure ressemble à un navire ordinaire. Toute la différence se trouve à l'intérieur. Il y a 3 aspects importants dans la construction de ce navire de haute technologie.
La température du gaz liquéfié avoisine les moins 200 degré celsius. Il faut donc un récipient spécial pour son transport. Ce navire est composé de 4 réservoirs en invar capables de garder leur forme malgré la température extrême.
Une feuille de cette matière est plus fine que du papier. Cette matière étant sensible à l'humidité, la soudure de celle-ci nécessite le port d'épais gants en cuir par les ouvriers et l'utilisation d'outils spécialement conçus pour.
La soudure de pièce en invar demande un délai de 3 mois.
Une fois les réservoirs en invar finis, ils sont encadrés par des caisses en bois. Elles permettent de maintenir les réservoirs à un même niveau de température durant plusieurs mois en mer.
L'espace, entre le réservoir et la caisse, d'un millimètre permet d'éviter la circulation de l'air et laisser une certaine place en cas de dilatation.
La formation d'un ouvrier coûte plus de 100 mille yuans.
Tous les matins, les ouvriers doivent remplir un rapport sur leur état de santé avant de rejoindre le poste de travail.
Le rapport de santé peut aller des plus larges aspects jusqu'au plus minutieux détails tel que le sommeil de la veille.Même une querelle amoureuse peut suffir pour être jugé inapte au travail.
Après cet examen de santé,certains des ouvriers doivent encore passer un examen informatique.
Dirigeant du groupe
"Le manque de concentration pendant le soudage peut entrainer un défaut dans celui-ci.Et le moindre défaut peut nuire à toute la surface."
Le premier navire chinois de transport de gaz naturel liquéfié effectura un voyage inaugural en septembre. Sa conception et sa qualité ont déjà été approuvés par les sociétés de classification aux Etat-Unis, en Grande Bretagne et au Japon.
Des acheteurs mondiaux ont déjà réservé 5 navires au prix unitaire de 100 milliards de dollars américains.
Wang Liting, CCTV
Rédacteur: Liu Xinyan Origine:CCTV.com