China Trade & News

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lundi, novembre 5 2007

CNC annnonce une nouvelle phase d’expansion

Info CMA-CGM

Cheng Lie Navigation, filiale du Groupe CMA CGM depuis avril 2007, a le plaisir d’annoncer l’inauguration de quatre nouveaux services en octobre 2007 venant compléter son vaste programme d’expansion en Asie du Sud-Est.

Ce nouveau déploiement débutera le 7 octobre avec le lancement du Strait Pakistan Express (SPX), nouveau service feeder dédié au transport de marchandises réfrigérées et opéré en partenariat avec Sea Consortium. Le SPX déploiera 3 navires de 1 600 evp couvrant la rotation suivante: Singapour – Port Kelang – Colombo – Karachi – Mundra – Pipavav – Singapour.

Le 10 octobre, CNC lancera le Thailand Malaysia Express (TMX), nouveau service navette reliant le port de Laem Chabang, en Thailande, à Port Kelang, en Malaisie. Opéré en partenariat avec Pendulum Express Line, il déploiera un navire de 1 100 evp.

Le 19 octobre aura lieu l’inauguration du nouveau China 3, service commun à CNC et SITC Container Lines reliant la Chine, la Thailande et le Vietnam. Le China 3 opèrera trois navires d’une capacité de 1 000 evp, dont deux navires CNC. Rotation prévue: Qingdao – Shanghai – Ningbo - Laem Chabang – Bangkok -Laem Chabang - Ho Chi Minh - Hong Kong – Shanghai - Qingdao.

Dernier de la série, le North Vietnam Express (NVX) entrera en service le 21 octobre. Opéré indépendamment par CNC, il déploiera un navire de 580 evp et touchera les ports suivants: Haiphong – Quinhon – Hong Kong – Haiphong.

Cette nouvelle phase d’expansion succède au lancement en septembre 2007 de trois nouveaux sevices (NIX, NCC et TMJ), portant à sept le nombre total de services inaugurés par CNC en seulement deux mois.

“Ce nouveau plan de développement, qui fait suite au rachat de CNC par le Groupe CMA CGM, témoigne de la volonté de Cheng Lie Navigation de s’imposer comme leader sur le marché intra-Asie”, explique Igal Dafni, Président de CNC.

samedi, avril 7 2007

CMA CGM réussit son OPA sur le Taïwanais CNC

L'offre publique d'achat lancée début mars sur la compagnie taïwanaise Cheng Lie Navigation Company s'est soldée par un succès pour CMA CGM. Le groupe français a acquis, au terme de cette OPA, 74% du capital de CNC. Le contrôle de la CMA CGM sur CNC portait déjà sur 90.5% de la société grâce aux engagements de cession de titres dont CMA CGM bénéficie de la part de la famille Chow. « Le solde correspond pour une part à la part du capital qui restera détenue par la famille Chow, et pour une autre part à la part du capital entre les mains du public à la date de clôture de l'OPA », indique la CMA CGM.
Le groupe de Jacques Saadé se félicite de cette opération : « Cette acquisition permet à CMA CGM de poursuivre son expansion internationale sur le marché du fret maritime asiatique, l'un des plus dynamiques du monde ». Créé en 1971 et cotée à la bourse de Taïwan opère des liaisons entre Taiwan, la Chine, le Japon, la Corée, la Thaïlande, les Philippines et Hong Kong.

Plus d'infos sur le site de la CMA CGM

jeudi, mars 8 2007

La CMA CGM lance une OPA amicale sur l'armateur CNC (Taiwan)

Début mars la CMA CGM a annoncé avoir lancé une OPA amicale sur L'armateur taiwanais CNC. La CNC est spécialisée dans le cabotage dans le mers asiatiques. CNC a réalisé en 2006 un chiffre d'affaires de 298 M° USD et transporté environ 472.000 conteneurs EVP. L'armateur possède 8 porte conteneurs et en exploite 16 en tout. Cette opération permettrait à la CMA CGM de densifier son réseau sur les lignes intra-asie. La CMA CGM cherche à amener le plus vite possible les conteneurs vers les grandes plateformes asiatiques afin de rendre un service plus efficace à ses clients à un coût compétitif. Un peu partout dans le monde la CMA CGM s'intéresse aux petites lignes de cabotage maritime. CMA CGM a fait savoir qu'en cas de réussite elle envisageait de garder Mr Chow à son poste de PDG. La CNC est valorisée à environ 120 M° USD.

Source: OPA CNC CMA CGM (Les Echos). Voir aussi OPA CMA CGM dans "usine nouvelle".