China Trade & News

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mercredi, décembre 5 2007

CMA CGM rachete US LINES

La CMA CGM, numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé, a annoncé hier avoir conclu un accord portant sur l'acquisition d'US Lines. Basée à Santa Ana, en Californie, la compagnie américaine transporte 100.000 EVP par an et devrait réaliser un chiffre d'affaires de 145 millions de dollars cette année. Spécialiste des liaisons vers l'Océanie, US Lines ne dispose pas de flotte en propriété mais affrète 7 navires, dont un de 1350 EVP, les autres affichant une capacité d'environ 1100 boites. Elle dispose, par ailleurs, de 23.600 conteneurs en location. US Lines était déjà un partenaire maritime d'ANL, la filiale du groupe CMA CGM experte des marchés australien et néo-zélandais. Les deux armements opèrent actuellement une flotte de huit navires dans un service tricontinental hebdomadaire. « Les deux lignes, ANL et USL continueront à fonctionner sous leurs propres marques et le management des équipes d'USL restera inchangé. Les équipes, composées de professionnels reconnus, ont fait d'USL un des leaders de son secteur », souligne CMA CGM. Selon le groupe CMG CGM : « L'acquisition d'USL répond à une volonté de renforcer le positionnement et l'offre d'ANL. La complémentarité d'USL et ANL permet d'offrir une solution encore plus globale sur le Trade triangulaire reliant la cote ouest des Etats-Unis, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le sud de la Chine ».
US Lines, qui emploie 113 personnes, assure un service triangulaire reliant la côte ouest des Etats-Unis (Los Angeles et Oakland) à l'Australie et la Nouvelle Zélande, via Hong Kong et le sud de la Chine.
Un autre service est opéré entre l'Australie et la Nouvelle Zélande vers et à destination de Hong Kong.

mardi, novembre 27 2007

CMA CGM investit en CHINE

C'est par la signature au palais du peuple en présence de Nicolas SARKOZY et du président chinois HU JINTAO, que le groupe marseillais a officiellement signé son 1er investissement portuaire en République Populaire de Chine.

Grâce au terminal de Xiamen, CMA CGM assurera une meilleure qualité de service aux navires du groupe et développera une base de transbordement pour le Sud Chine, qui permettra aux lignes de rationaliser leurs opérations dans la région.

Le Groupe CMACGM souhaite aussi investir dans les ports de Tianjin (Chine du nord) et Shanghai / Yangshan (Chine du centre) », souligne Mr Jacques Saadé, président du groupe maritime français.
Pour CMA CGM, il s'agit du premier projet portuaire en Chine.

Le groupe français a déjà des participations dans 16 terminaux portuaires dans le monde, et est aussi investisseur en Chine, où il a pris, en 2006, 8% de China Rail Intermodal, projet de plus de 1,6 milliard de dollars visant à concevoir, construire et gérer un réseau de 18 gares ferroviaires de conteneurs couvrant l'ensemble du territoire chinois.

Présent dans le pays depuis 1992, CMA CGM y a développé un réseau de 62 bureaux et y réalisera en 2007 un trafic d'environ 2,5 millions d'EVP, soit environ 10% des exports chinois long cours (Amériques, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Océanie). Le groupe offre 30 services maritimes hebdomadaires au départ de la Chine. La filiale logistique du groupe, CMA CGM Logistics, y est aussi en plein développement.

lundi, novembre 5 2007

CNC annnonce une nouvelle phase d’expansion

Info CMA-CGM

Cheng Lie Navigation, filiale du Groupe CMA CGM depuis avril 2007, a le plaisir d’annoncer l’inauguration de quatre nouveaux services en octobre 2007 venant compléter son vaste programme d’expansion en Asie du Sud-Est.

Ce nouveau déploiement débutera le 7 octobre avec le lancement du Strait Pakistan Express (SPX), nouveau service feeder dédié au transport de marchandises réfrigérées et opéré en partenariat avec Sea Consortium. Le SPX déploiera 3 navires de 1 600 evp couvrant la rotation suivante: Singapour – Port Kelang – Colombo – Karachi – Mundra – Pipavav – Singapour.

Le 10 octobre, CNC lancera le Thailand Malaysia Express (TMX), nouveau service navette reliant le port de Laem Chabang, en Thailande, à Port Kelang, en Malaisie. Opéré en partenariat avec Pendulum Express Line, il déploiera un navire de 1 100 evp.

Le 19 octobre aura lieu l’inauguration du nouveau China 3, service commun à CNC et SITC Container Lines reliant la Chine, la Thailande et le Vietnam. Le China 3 opèrera trois navires d’une capacité de 1 000 evp, dont deux navires CNC. Rotation prévue: Qingdao – Shanghai – Ningbo - Laem Chabang – Bangkok -Laem Chabang - Ho Chi Minh - Hong Kong – Shanghai - Qingdao.

Dernier de la série, le North Vietnam Express (NVX) entrera en service le 21 octobre. Opéré indépendamment par CNC, il déploiera un navire de 580 evp et touchera les ports suivants: Haiphong – Quinhon – Hong Kong – Haiphong.

Cette nouvelle phase d’expansion succède au lancement en septembre 2007 de trois nouveaux sevices (NIX, NCC et TMJ), portant à sept le nombre total de services inaugurés par CNC en seulement deux mois.

“Ce nouveau plan de développement, qui fait suite au rachat de CNC par le Groupe CMA CGM, témoigne de la volonté de Cheng Lie Navigation de s’imposer comme leader sur le marché intra-Asie”, explique Igal Dafni, Président de CNC.